单相电电减速机是种普遍性便用的减速机，它就只有一相，组成单纯，连接和定期维护方便简洁，便用投资价格低，以至于赢得了很广的运用。同时，单相电电减速机沒有启车电机定子，故而要怎样启车它是个相对较首要的事情。应先，我们的要清楚两相电三相交流接触器的道理，它的道理是利用电磁感器感器道理，当给三相交流接触器接听电话电源线时，交流电经历三相交流接触器线圈，就呈现电磁波，电磁波的硬度衡量于交流电的高低，交流电越大，电磁波越强，电磁波的硬度也会影晌三相交流接触器的转。故而，要开机发动二相三相高压伺服调速电动机，可以按照多重最简单的方法，之中常常用的是滤波电容器（滤波电容器器）发动和电感发动。滤波电容器（滤波电容器器）发动是用应用个滤波电容器（滤波电容器器）来调整三相高压伺服调速电动机线圈的直流电，故而带来个良好的磁体强度，故而开机发动三相高压伺服调速电动机。电感发动是用应用个电感来调整三相高压伺服调速电动机线圈的输出功率，故而带来个良好的磁体强度，故而开机发动三相高压伺服调速电动机。

还有就是，还有种特殊化的工作的方法，称作“断路工作”，它是依据在同步直流无刷交流电动机线圈的两端两者之间断线一次用电线路，后来将工作电流导出同步直流无刷交流电动机线圈的设备，得以生成另一个较为强烈的电磁波，得以工作同步直流无刷交流电动机。其实，二相交流电动机不能开启时线圈，但不错选用电解电容开启时、电感开启时和漏电开启时等习惯来开启时交流电动机。与此同时，在开启时交流电动机时，要特别留意交流电动机的负载电阻，防范过载保护，尽量毁损交流电动机。